約110年前に開通して、わずか9年余りで廃止された鉄道があった
（明治３１年～明治４０年の９年間）
上記地図は木津川市のｈｐより抜粋
名古屋から奈良へ来た観光客を加茂へ呼ぶために
関西線経由では時間がかかるので最短距離で結ぶ
鉄道として敷設されたそうだ
しかし急勾配のため燃費も悪く、乗客も多くなかったので
開業以来僅か９年で廃線となった
当時の遺構がが随所に残っているので加茂駅から奈良駅まで
ハイキングコースとして設定されている
木津川市は２００７年に山城町、木津町、加茂町が合併して木津市となった
それにより市の整備が進み、大仏鉄道の関係もあり加茂駅近くに
ＳＬが写真のように展示されている
このＳＬは当時の大仏鉄道に使われたものではない
当時の駅舎の一部分のレンガ造りの建物が残っている
中には当時使われていた備品が保存されている
駅長山の帽子
大仏鉄道の遺構を巡るハイキングコース
一度は行ってみたい気がする
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